Uno de los peligros: provocar deformación térmica de la maquinaria.
Las piezas móviles con diferentes coeficientes de expansión térmica en los componentes hidráulicos se atascan debido a la menor holgura de montaje, lo que provoca fallas en el movimiento, afecta la precisión de la transmisión del sistema hidráulico y resulta en una mala calidad de trabajo de los componentes.
Peligro 2: Reducir la viscosidad del aceite.
Un aumento excesivo de temperatura de la máquina de moldeo por inyección hará que la viscosidad del aceite disminuya, aumenten las fugas y se reduzca significativamente la eficiencia volumétrica de la bomba y la eficiencia de todo el sistema. A medida que disminuye la viscosidad del aceite, la película de aceite sobre las piezas móviles, como las válvulas deslizantes, se vuelve más delgada y corta, y la resistencia a la fricción aumenta, lo que provoca un mayor desgaste.
Peligro nº. 3: Deformación de las juntas de goma
Un aumento excesivo de temperatura de la máquina de moldeo por inyección deformará el sello de goma, acelerará el envejecimiento y las fallas, reducirá el rendimiento del sellado y la vida útil y provocará fugas.
Peligro nº. 4: Oxidación acelerada y deterioro del aceite.
Un aumento excesivo de temperatura de la máquina de moldeo por inyección acelerará la oxidación y el deterioro del aceite, precipitará sustancias asfálticas y reducirá la vida útil del aceite hidráulico. Los precipitados bloquean los orificios de amortiguación y los puertos de la válvula de ranura, lo que provoca que la válvula de presión se atasque y no pueda funcionar, que la tubería de metal se estire y doble, o incluso se rompa.
Peligro n.°. 5: conduce a una mala calidad de los componentes
Si la temperatura de la máquina de moldeo por inyección aumenta demasiado, la calidad de funcionamiento de los componentes se deteriorará y el aire disuelto en el aceite escapará, provocando bolsas de aire que reducirán el rendimiento de funcionamiento del sistema hidráulico. La temperatura de funcionamiento ideal del sistema hidráulico debe estar entre 45 grados y 50 grados. La razón es que el sistema hidráulico está diseñado en función de una viscosidad del aceite a presión seleccionada, pero la viscosidad cambiará con la temperatura del aceite, lo que afectará el funcionamiento del sistema. Los componentes, como cilindros de aceite, válvulas hidráulicas, etc., reducen la precisión del control y la sensibilidad de respuesta, especialmente en las máquinas de inyección de precisión. Al mismo tiempo, si la temperatura es demasiado alta, también acelerará el envejecimiento del sello y provocará que se endurezca y se agriete; si la temperatura es demasiado baja, se consumirá la energía de procesamiento y se reducirá la velocidad de funcionamiento. Por tanto, es necesario prestar mucha atención a la temperatura de funcionamiento del aceite hidráulico. Hay muchas razones para la temperatura excesiva del aceite, pero se atribuyen principalmente a fallas en la línea de aceite o fallas en el sistema de enfriamiento.
Cómo lidiar con la temperatura excesiva de la máquina de moldeo por inyección
(1) De acuerdo con los diferentes requisitos de carga, verifique y ajuste con frecuencia la presión de la válvula de alivio para que sea la correcta.
(2) Seleccione razonablemente el aceite hidráulico, especialmente la viscosidad del aceite. Si las condiciones lo permiten, intente utilizar una viscosidad más baja para reducir la pérdida de viscosidad por fricción.
(3) Mejorar las condiciones de lubricación de las piezas móviles para reducir las pérdidas por fricción, lo que resulta beneficioso para reducir la carga de trabajo y la generación de calor.
(4) Mejorar la calidad y precisión del ensamblaje de los componentes hidráulicos y los sistemas hidráulicos, controlar estrictamente la holgura de montaje de las piezas acopladas y mejorar las condiciones de lubricación. Utilice materiales de sellado con pequeños coeficientes de fricción y estructuras de sellado mejoradas para reducir la fuerza de arranque del cilindro hidráulico tanto como sea posible para reducir el calor generado por la pérdida por fricción mecánica.
(5) Agregue un dispositivo de enfriamiento si es necesario.
